新型フィットのガソリン車の燃費は26kmですか？
新型フィットハイブリッドの燃費36キロ。ハイブリッドは価格据え置きの159万円～に決まったようです。
日経新聞の情報↓
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD030
新型フィットのガソリン車の価格はいくらからですか？
ホリデーオートの記事によると、
１３G、１３G-F、１３G-L、１３G-S、１５X、１５X-F、RSがあるようです。
１３GのSパッケージはアルミホイール、オートエアコンが付いているグレードと思います。
ノートは、X(130万円)だと内装が安っぽいし、エコスーパーチャージャーが付きません。
X-DIGS(150万円)は4万2000円出さないとオートエアコンが付けられません。
新型フィットはガソリン車でもある程度の内装の質感はありそうだし、値引きなくともお買得感がありそうです。
新型フィットは目立つコストカットはしていません。
ノートはHIDさえオプションから省いています。
ノートの後席中央ヘッドレストがない理由。
ttp://ameblo.jp/tennis-0073car/entry-11539450297.html
ドアミラーウインカーなし、HIDなし、後席中央ヘッドレストなし、フットレストむき出し、メダリストの外観的特徴がドアノブだけはコストカットです。
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今週発売のスイフトの燃費が26.4キロです
スイフトに負ける訳にはいかないでしょう(個人的観測)
フィットのガソリン車は28キロ？が濃厚だと思います
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2013秋 新型フィットガソリンと、2013春 デイズと、2013秋 新型ムーブか、現行ワゴンR辺りで迷っています。総コストが低く抑えられるのはどれでしょうか？
自分はナビも四駆もスマートキーも
付けず最低グレードで十分です。
毎日農道と山坂を往復60km通勤する生活があと何年かは続くのと、土日に幼児二人連れて街乗り、三ヶ月に一度高速に乗るくらいです。今現行モデルには試乗して歩いている所で、スペーシア、タントは横風を受けてボツ。今ビッツ乗ってるのでアクア、フィットHVは第一希望でしたが先10年間の総コストでボツ…。
【初期投資、維持費(税金、車検、タイヤ、メンテ)、燃費】を天秤にかけ……賢い選択のお手伝いを頂ける方よろしくお願い申し上げます。
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モデル末期で値引きも大きなデミオはどうですかね？
車幅が５ナンバー枠一杯で狭い道だとどうかな？とは思いますが、、、、
省燃費のガソリン車のスカイアクティブモデルがお勧めです。あまり起伏の無い通勤用途（往復２５ｋｍ）メインで年間平均１６ｋｍ／Lです。もちろんレギュラーガソリンです。このクラスにしては車高が低めなので高速も安定してますし、ワインディングも結構しっかり曲がれます。成人男性４人が乗るにはやや窮屈な車内（後部が特に）ですが、大人二人＋幼児～小学生二人程度なら余裕です。運転席と助手席はスポーツカー並に広めです。着座位置も低いのでスポーティーでいいですね。
エアコンオンで大人２名乗車で高速を含めた遠出だと２０ｋｍ／Lを余裕で越えます。
維持費に関しては私はディーラーOPのメンテパックを契約しました。私も長く乗るつもりで買いましたので、あとあと面倒の少ないディーラー点検付きにしました。またカーコーティングも施しました。５年契約のものです。水洗い洗車のみでいいので無精な私は助かってます。延長保証もつけましたね。
ナビは社外のポータブルナビを付けました。４万も出せばお釣りが来るのでお勧めです。スマートキーは不要ですね。降雪地域でも無いので４WDは不要です。現物を是非見てください。スカイアクティブモデルは出足がもっさりしてますが、速度が乗れば結構力強いです。他のデミオより車内が静かな仕様にもなってますのでお勧めです。
一応来年にフルモデルチェンジの予定みたいです。
